Показать меню
Скрыть меню


Вести

Управљање железничким саобраћајем у Србији први пут ће бити централизовано захваљујући новом Јединственом диспечерском центру
13. августа потпредседница Владе Србије и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић, посетила је будући Јединствени диспечерски центар за управљање саобраћајем возова у Србији (ЈДЦ) у Макишу (Београд).

Током посете приказани су модели радних места возних диспечера и изложена је концепција реконструкције зграде намењене за организацију Јединственог диспечерског центра (ЈДЦ)  у Београду. Компанија „РЖД Интернешнл“ тренутно обавља претпројектне анализе и преглед инфраструктуре, а до краја године ће бити представљен Идејни пројекат     ЈДЦ-а којим ће се завршити процес усаглашавања свих параметара будућег центра.

Стварањем Јединственог диспечерског центра први пут ће бити извршена централизација и аутоматизација система за управљање свим железничким пругама у Србији.   Информације о стању инфраструктуре, проласку возова,  стизаће у режиму реалног времена, што ће пружити огромне могућности за оперативно доношење одлука и стратешко планирање. Пројекат оснивања ЈДЦ-а кључни је пројекат развоја Железница Србије који ће омогућити да се инфраструктура у земљи интегрише у Трансевропске саобраћајне коридоре, што је стратешки железнички правац који обезбеђује превоз робе из земаља централне Европе до лука у Грчкој, Бугарској и Црној Гори и обрнуто. Нови диспечерски центар биће смештен у Београду (Макиш), а додатни центри – у Нишу, Пожеги и Новом Саду.

У изградњи Јединственог диспечерског центра биће коришћена најсавременија техничка решења и системи засновани на богатом искуству „Руских железница“ у организацији диспечерских центара и развоју технологије диспечерског управљања у Русији, која има 86 хиљада километара железничких пруга. Планирано је да комплетни радови на пројектовању и изградњи ЈДЦ-а буду изведени у неколико фаза у периоду од 2023. до 2025. године.

Мансурбек Султанов, директор огранка „РЖД Интернешнл“ д.о.о. у Републици Србији: „Наша компанија учествује у опсежном програму модернизације и развоја српских железница већ 7 година. Стварање Јединственог диспечерског центра омогућиће железницама Србије да досегну суштински другачији технолошки ниво управљања, планирања и предвиђања теретног и путничког превоза.“

У текућем обиласку железничке инфраструктуре, станица, електровучних подстаница, контактне мреже, телекомуникационих уређаја за организовање Јединственог диспечерског центра, у оквиру летње праксе, учествују и српски студенти који студирају у железничким високошколским установама у Русији. Обављају се припреме за отварање центра за обуку и информисање са симулаторима који у потпуности имитирају стварну радну ситуацију, са најсавременијим наставним средствима и  визуелним материјалом.

Милош Којић, студент Државног саобраћајног универзитета у Ростову: „Студирање у Русији пружило ми је теоријску и практичну основу за рад. Квалитет обуке, вештине које смо стекли, помажу нам да решавамо проблеме  с којима се свакодневно сусрећемо у пракси. Без Јединственог диспечерског центра у Србији не може се говорити о брзим пругама, нити о возовима великих брзина. Овај центар ће омогућити да се безбедност на железничким пругама у Србији подигне на нови ниво.“

Кратка информација о компанији „РЖД Интернешнл“

Компанија „РЖД Интернешнл“ д.о.о. започела је 2014. године модернизацију и изградњу железничких пруга у Србији. Реконструкција пруга Београд – Панчево, Ресник – Ваљево, инфраструктурних објеката у оквиру развоја Паневропског саобраћајног коридора X, већ је завршена, а изграђен је и железнички колосек на Жежељевом мосту. У Србију је такође испоручено 27 дизел-моторних возова руске производње.

„РЖД Интернешнл“ тренутно гради јединствене објекте у земљи – вијадукт у плавном делу Дунава и тунел Чортановци – и  изводи реконструкцију железничке пруге Стара Пазова – Нови Сад ради повећања брзине возова до 200 км/ч.

Поред тога, у јануару 2019. године потписан је уговор између компаније „РЖД Интернешнл“ д.о.о. и „Инфраструктуре железнице Србије“а.д., који обухвата пројектовање и изградњу Јединственог диспечерског центра за управљање саобраћајем возова у Републици Србији. Овим уговором предвиђено је и извођење радова и набавка материјала у оквиру друге фазе Реконструкције, модернизације и изградње двоколосечне пруге за брзине до 200 км/ч на деоници Стара Пазова – Нови Сад дужине 40,44 км на прузи Београд –  Будимпешта. У складу са условима потписаног уговора „РЖД Интернешнл“ ће такође израдити пројекат реконструкције и модернизације железничке пруге Ваљево – Врбница – Државна граница са Црном Гором, у дужини од 210 км, у циљу потоњег извођења радова.

_DSC9393N_S.jpg


Датум објављивања: 13.08.2020

Вратити се на вести